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数控车床可安装液压尾座中心系统，使其成为另一个可操作模块，并共享同一液压动力系统。
在加工过程中，当五轴加工中心程序运行到所需的变速状态时，数控系统先发出停止信号，程序再发出控制信号启动液压泵供油。同时，液压系统的电磁阀根据控制信号吸气，给变速缸供油，使活塞杆伸长或返回，推动叉换档。当齿轮运动到位时，凸轮微动开关被触碰，反馈信号给数控系统，然后变速结束，程序继续向下运行，执行工件加工。
主轴变速模块安装在主轴箱上，主轴箱由支架、油缸、油管、微动开关等组成。支架的长度和宽度与主轴箱的顶部尺寸相同。整个主轴变速模块安装在主轴箱上安装盖板的四个螺孔上，并增加定位销孔对模块进行定位。支架的中间部分由隔板支撑。变速缸固定在膜片上，正上方用于控制滑动，与导向轴同轴;所述油缸活塞杆位于所述导轴中，并通过销轴与变速叉连接;变速叉套在导轴上，在活塞杆的驱动下可沿导轴来回运动;所述导轴为空心，并有导槽，使所述导轴通过销轴固定在所述托架上;两个换挡叉为垂直向下结构，分别卡在相应滑动齿轮的变速槽内。
无锡五轴加工中心恒德鑫发现，当齿轮到位时，拨叉上的凸起物将触碰盖板上的微动开关，使齿轮到位，齿轮将在变速结束时。
